首页

AD联系:3171672752

任天堂国际

时间:2020-03-30 05:17:26 作者:bn平台 浏览量:63153

AG永久入口【AG88.SHOP】任天堂国际多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍多氟多H1锂电业务增收近4倍,见下图

多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍,见下图

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍,如下图

多氟多H1锂电业务增收近4倍多氟多H1锂电业务增收近4倍

多氟多H1锂电业务增收近4倍

如下图

多氟多H1锂电业务增收近4倍,如下图

多氟多H1锂电业务增收近4倍多氟多H1锂电业务增收近4倍,见图

任天堂国际

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍多氟多H1锂电业务增收近4倍多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍

任天堂国际

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍多氟多H1锂电业务增收近4倍多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

1.多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

2.多氟多H1锂电业务增收近4倍。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

3.多氟多H1锂电业务增收近4倍。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍多氟多H1锂电业务增收近4倍多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

4.多氟多H1锂电业务增收近4倍。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

多氟多H1锂电业务增收近4倍

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

。任天堂国际

展开全文
相关文章
任天堂国际

多氟多H1锂电业务增收近4倍

ag亚游会平台

多氟多H1锂电业务增收近4倍....

99全讯网

多氟多H1锂电业务增收近4倍....

凯撒娱乐

多氟多H1锂电业务增收近4倍....

ag8开户

多氟多H1锂电业务增收近4倍....

相关资讯
亚游体育

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

....

游戏斗牛

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

....

夺宝连环

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

....

Ag贵宾厅

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

....

星彩网

8月21日,多氟多(002407)发布半年报称,上半年公司实现营收19.5亿元,同比增长15.23%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,同比下降36.32%;扣非后净利润4441.09万元,同比下降63.68%。

多氟多主营业务包括高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池与材料、新能源汽车的研发、生产和销售。

报告期内,多氟多锂电池业务取得较大突破,在动力电池装机量、营收净利和毛利等方面都有所提升,挺进上半年动力电池装机总电量排名前十,三元软包电池装机电量排名前列。

报告显示,多氟多上半年锂电池及核心材料实现营收4.21亿元,同比增长389.72%;毛利率为17.07%,同比增长8.35%。

高工产业研究院(GGII)《动力电池字段数据库》统计显示,2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,多氟多以394042KWh的软包电池装机量位居国内第9名,主要为奇瑞汽车装机10756台车。

2018年至今,多氟多新能源已累计为奇瑞汽车实现新能源汽车装机超过1万套,成为其重要供应商之一。目前已经成为奇瑞、东风、长城等中高端汽车制造厂的动力电池配套供应商。

在市场方面,多氟多将聚焦A00级新能源乘用车市场,扎扎实实做好产品和服务,在此基础上向更高端市场升级,预计今年实现动力电池装机0.8-0.9gwh。

多氟多现有动力电池产能1.5GWh,在此基础上进一步扩充产能提升竞争力。报告期内,多氟多在建项目包括“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”、“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”等,形成年产10Gwh的产能,建设管理现代化的锂电池智能工厂。

在锂电池材料业务方面,多氟多目前具有年产8000吨六氟磷酸锂的生产能力,客户包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亚迪、新宙邦、杉杉等一批高端优质客户,2019 年底将扩产到10000吨/年的产能。

在新能源汽车业务方面,多氟多子公司河北红星汽车制造有限公司开始研发不依赖补贴的小型电动乘用车,加快车型改款,持续推进生产基地、检测中心等配套项目。上半年收到到国家新能源汽车推广补贴款共2476万元,增厚公司净利。

....

热门资讯